年々悪化するオアフ島の交通渋滞緩和を目指し、西オアフ地区に有料高速道路を建設する案が出ており、木曜夜にはエヴァ地区の住民を集めての説明会が行なわれた。
　有料高速道路計画は、これまでも数回、州議会に提出されたことがあるが、実現せずに終わっている。今回提出されている有料高速道路には地上と地下トンネルの２つの案が出されており、地上有料道路は地上15～16フィートの高架橋の3車線道路をH-1フリーウェイとH-2フリーウェイ上に建設し、イヴィレイで合流させるというもの。総工費には約9億ドルがかかると見られている。地下トンネル道路案は、真珠湾の地下にトンネルを作るものとされている。
　有料高速道路の建設を促進する議員や道路建設専門家らは、州予算だけでなく、一般投資会社の協力が得られれば建設可能な事業であると述べているが、実際に州民が有料の道路を使用するかどうかという実質的な疑問も残る。
　有料高速道路建設案は次回のハワイ州議会に提出される予定。
http://www.thehawaiichannel.com/news/14068670/detail.html

　昨日、カウアイ島裁判所では、ハワイ・スーパーフェリーに対して出されていたナウィリウィリ港への一時入港禁止要請を却下する裁定をくだした。カウアイ島裁判所では、ハワイ・スーパーフェリーのナウィリウィリ港への入港を永久的に禁止とするかどうかの裁定を9月17日に下すとしており、それまでの期間の入港禁止要請は却下するとしている。
　ハワイ・スーパーフェリー社では「今回の裁定には満足している。ハワイ州民に安全で信頼のおけるフェリーサービスを提供していきたい」とだけコメントしたが、現在停止している運行をいつ再開するのかに関しては発表していない。
http://www.khnl.com/global/story.asp?s=7044324

情報提供：人気ツアーを日本から安心予約　TPハワイ・ツアーズ